Fehlercode ausblinken SPI
Kurzanleitung zum "Ausblinken" von gespeicherten Fehlern beim Singlepoint-Niva.
Bitte unbedingt sicherstellen das der Diagnosestecker genauso aussieht wie hier auf dem Bild! Nur bei 12pol. Steckerleiste die Drahtbrücke setzen. Ist der Diagnosestecker größer handelt es sich um einen einen Niva MPI und es können keine Codes ausgeblinkt werden
!!!Es ist wichtig sich genau an die Anleitung zu halten um Defekte am Steuergerät zu vermeiden.!!!
An der linken Seitenverkleidung im Fahrerfussraum befindet sich eine längliche Abdeckung hinter der sich die Sicherungen der Einspritzanlage und die ALDL-Diagnose-Buchse der Einspritzanlage befinden.
ALDL = Assembly Line Diagnostic Link
- Zündung ausschalten
- Abdeckung entfernen
- die beiden rechten Pins in der oberen Reihe der ALDL-Buche mit einer Drahtbrücke verbinden (siehe Bild)
- Zündung einschalten, Motor nicht starten!
- CheckEngine Anzeige beobachten und Blinkzeichen mitzählen
- Zündung ausschalten
- Drahtbrücke entfernen
- Abdeckung wieder anbringen
Jeder Fehlercode ist zweistellig, es gibt keine Null. Er setzt sich aus einer bestimmten Anzahl von Blinkzeichen zusammen die die erste Ziffer darstellen und nach einer kurzen Pause wird die zweite Ziffer ausgegeben. Danach folgt eine etwas längere Pause. Jeder Code wird 3x nacheinander ausgegeben. Zu Beginn wird der Code 12, jeweils 3x, als Zeichen für einen funktionstüchtigen Diagnosemodus, ausgegeben. Sind alle gespeicherten Fehler ausgegeben wiederholt sich der Vorgang.
Beispiel: Code 23 - 2x blinken - 1Sek. Pause - 3x blinken - 3Sek. Pause... oder **-***--**-***--**-***
Fehler löschen ohne Tech1
- Zündung aus
- Batterie abklemmen
- Zündung ein, Licht an
- ca. 10 Sek. warten
- Licht und Zündung wieder aus (ganz wichtig!!!)
- Batterie wieder anschließen
