Pilotlager

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Dabei handelt es sich um ein Kugellager, welches im Ende der Kurbelwelle sitzt. Es dient der Führung der Getriebeeingangswelle und ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit und Haltbarkeit der Kupplung. Bei starker Abnutzung wird die Getriebewelle nicht mehr sauber geführt und es kann zu Verschleiß an Kupplungsteilen und dem Getriebeeingangslager kommen.
Wer für die Demontage keinen geeigneten Innenabzieher hat kann Folgendes versuchen: Durch den Lagerinnenring hindurch, mit dickem Fett oder Karosseriekit oder Knete etc, den Hohlraum hinter dem Lager aufzufüllen. Mit einem genau durch den Innenring passenden Dorn und einem beherztem Hammerschlag das eingefüllte Mittel verdichten und somit des Lager von hinten ausdrücken.
Pilotlager01.jpg
Das Bild zeigt den Motor von hinten ohne Kupplung und Schwungscheibe. Rot umrandet das Pilotlager in der Kurbelwelle und rosa der Kurbelwellensimmering.

Pilot02.jpg
Hier ein angestzter 3-Arm-Innenabzieher der das Lager schon ein Stück gezogen hat.

Besonderheit bei Dieselmotor.
Das Lager ist ein 62202RS.
Pilotdiesel.JPG