Entlüftungsnippel: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein rundgedrehter Entlüftungsnippel lässt sich oft noch mit Zange und etwas Mühe entfernen. Festgerostete und dann abgebrochene Nippel sind meistens nur noch durch einen Tausch des Radbremszylinders zu beheben. | Ein rundgedrehter Entlüftungsnippel lässt sich oft noch mit Zange und etwas Mühe entfernen. Festgerostete und dann abgebrochene Nippel sind meistens nur noch durch einen Tausch des Radbremszylinders zu beheben. | ||
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Das Gewinde ist ISO-M8 (Steigung 1,25) und die Schlüsselweite beträgt 8mm. | Das Gewinde ist ISO-M8 (Steigung 1,25) und die Schlüsselweite beträgt 8mm. | ||
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+ | Entlueftungsnippel: 2101-1602591 | ||
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Version vom 19. Februar 2013, 19:45 Uhr
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Die Enlüftungsnippel der Bremsen koennen zwar von Lada/ Russian4x4 und Mikomara geliefert werden, falls man jedoch die Entluefternippel woanders kaufen moechte, sind meistens die genauen Maße erforderlich. Geringfügig längere Nippel stellen meist kein Problem dar.
Ein rundgedrehter Entlüftungsnippel lässt sich oft noch mit Zange und etwas Mühe entfernen. Festgerostete und dann abgebrochene Nippel sind meistens nur noch durch einen Tausch des Radbremszylinders zu beheben.
Maße
Der Entlüftungsnippel der hinteren Bremsen hat die Länge 24,2mm. Die Länge vom inneren Nippelende bis zum Kopf (der Teil, der in den Radbremszylinder eingeschraubt wird) beträgt 16mm. Das Gewinde ist ISO-M8 (Steigung 1,25) und die Schlüsselweite beträgt 8mm.
Teilenummern
Entlueftungsnippel: 2101-1602591 Schutzkappe: 2101-1602592